-
Q Qual é a diferença entre aplicações de polimento de superfícies grandes e parciais?
A 1. As aplicações para grandes superfícies são implementadas no cuidado de veículos por prestadores de serviços e concessionárias para o detalhamento e acabamento abrangente de carros usados. Neste sentido, os sistemas de polimento têm de satisfazer uma ampla gama de exigências resultantes de variações extremas nas condições da pintura superficial e no grau de desgaste da superfície.
2. O polimento localizado está relacionado a veículos novos ou repintados e peças acessórias pintadas fixadas em superfícies frequentemente pintadas recentemente. A principal tarefa neste sentido é polir novamente as imperfeições da pintura que foram previamente tratadas, como manchas de poeira, tinta pulverizada em excesso ou falhas semelhantes, a fim de recuperar uma superfície de alto brilho. O objetivo do polimento de tintas novas que ainda não estão completamente curadas é remover permanentemente as imperfeições e criar uma superfície de alto brilho e livre de hologramas.
-
Q Quais métodos de polimento estão disponíveis?
A Basicamente, existem dois tipos de procedimentos mecânicos que dependem do movimento do polidor.
1. No método rotativo, a almofada de polimento é girada em alta velocidade em um disco de apoio sobre a superfície da pintura. Este procedimento é extremamente abrasivo e, portanto, deve ser utilizado em tintas muito desgastadas. Devido às diferentes forças no interior do eixo de rotação e na área externa, é esperada a formação frequente de hologramas.
2. O método excêntrico é ajustado de forma que o movimento rotacional seja interrompido através de uma transferência orbital. Isto, portanto, evita a formação de hologramas. A potência total da velocidade de rotação, entretanto, não pode ser transferida para a almofada. Isto resulta consequentemente numa menor abrasividade. O curso de cada máquina é particularmente importante neste contexto para a eficiência do procedimento. Máquinas orbitais com curso baixo geralmente utilizadas para lixar são, portanto, inadequadas para polimento.
Esta é a área de especialização da CAR'S GIFT, escolha a máquina de polimento de dupla ação CAR'S GIFT orbit 8mm ou mais.
-
Q Que velocidade devo usar para polir?
A CAR'S GIFT em aplicações práticas concluiu que usar uma polidora rotativa com velocidade entre 1000 e 1500 rpm é a melhor faixa. Para tintas novas, recomenda-se baixa velocidade, enquanto para tintas mais antigas e muito desgastadas, recomenda-se alta velocidade, o que removerá riscos mais profundos mais rapidamente.
Ao usar o polidor orbital, a velocidade deve ser ajustada para o curso apropriado, recomenda-se usar a velocidade de 4 a 5 marchas.
-
Q O que são hologramas?
A Hologramas são micro irregularidades ou imperfeições criadas por um maior nível de abrasão ao usar uma polidora rotativa. Estas irregularidades consistentes criam um reflexo de luz, que dá à área em questão a impressão de um efeito 3D. Estas irregularidades são tão finas que só são perceptíveis em tintas escuras devido ao elevado nível de absorção de luz. Para remover fisicamente os hologramas, é necessário retrabalhar as áreas afetadas com um composto especial de fricção ultrafino, o composto anti-redemoinho. Recomendamos usar o pad médio 'laranja' para tais aplicações. Freqüentemente, a almofada de waffle preta macia também é usada. No entanto, esta almofada é demasiado fraca para hologramas muito visíveis ou pesados porque os grãos ultrafinos do composto anti-redemoinho dissipam-se devido à textura macia da espuma.
-
Q Os compostos para fricção CAR'S GIFT contêm ceras? Ou seja, é necessário selar a tinta após a utilização dos compostos?
A Os compostos de fricção CAR'S GIFT não contêm ceras. Selantes podem ser aplicados para proteger a pintura. As ceras são frequentemente usadas apenas para atingir um nível de brilho mais alto (SOMENTE BRILHANTE VISUAL). No entanto, isto não é necessário quando se utiliza corretamente o sistema de polimento CAR'S GIFT. Com o composto anti-redemoinho, pode ser alcançado um resultado de brilho de cerca de 98%. Isso não pode ser superado nem mesmo com cera. Além disso, cria um BRILHO FÍSICO 'genuíno' que não surge simplesmente porque as superfícies defeituosas são cobertas.
-
Q Uma superfície pintada quente pode ser polida sob luz solar direta?
A Não; mesmo que em princípio seja possível. Contudo, o composto de fricção secaria muito rapidamente e, subsequentemente, seria necessário um esforço considerável de limpeza. A indústria, portanto, não recomenda o polimento de superfícies pintadas quentes sob luz solar direta.
-
Q Como a tinta desgastada e desgastada deve ser tratada antes de ser polida?
A A superfície pintada deve ser lavada e livre de sujeira, que pode causar arranhões durante o polimento. A superfície só deve ser polida quando seca.
-
Q Quanto polimento é necessário para cuidar de um determinado veículo?
A Isso pode variar dependendo do estado da tinta e dos produtos utilizados. Quando usado de maneira adequada e moderada, 1 quilograma de polidor deve ser suficiente para cuidar de pelo menos 10 carros.
-
Q Como e quando as almofadas de polimento devem ser limpas?
A Se a almofada começar a tirar pó ou grudar durante o polimento, é hora de limpar e remover a sujeira acumulada e o polidor usado. A maneira mais fácil de fazer isso é usando a escova de limpeza. Basta pressionar a escova contra a almofada giratória em baixa velocidade e permitir que as cerdas removam a sujeira. Após o polimento, todas as almofadas podem ser lavadas com água e um pouco de agente de limpeza. Observe que as almofadas de pele de cordeiro devem ser deixadas molhadas e recolocadas com o velcro na placa de polimento para evitar que encolham e percam a forma.
-
Q O esmalte geralmente respinga quando uso o polidor. O que estou fazendo de errado? Isso pode ser causado por vários motivos:
A 1. O polidor é ligado antes de colocar a almofada em contato com a tinta (erro frequente do iniciante)
2. Velocidade do polidor muito alta
3. Muito polimento
4. Inclinação da polidora/formação de poeira ao polir bordas
5. Uso de almofada nova que ainda não foi usada
6. Almofada nova, na qual o composto de polimento não foi distribuído uniformemente antes do polimento
-
Q O que deve ser considerado ao usar uma nova almofada de polimento (espuma, pele de cordeiro ou microfibra)?
A 1. Certifique-se de que toda a superfície de cada nova almofada esteja revestida de maneira moderada e uniforme com o polimento necessário. (Observação: qualquer parte da almofada que não esteja revestida com polidor pode causar microarranhões.)
2. O composto de fricção deve ser espalhado em vários pontos da superfície da pintura com a almofada e depois distribuído uniformemente e esfregado (ANTES DE LIGAR O POLIDOR). O objetivo é ter composto de fricção não utilizado suficiente em toda a superfície para garantir um corte uniforme.
3. Agora coloque o polidor/almofada na superfície pintada e verifique se ajustou o polidor na velocidade correta.
4. O processo de polimento propriamente dito pode agora começar. Ligue o polidor.
5. Prossiga aplicando o composto em movimentos cruzados. Certifique-se de que a área da superfície que deseja trabalhar não seja muito grande. Lembre-se sempre: você deve conseguir cobrir a superfície selecionada a partir de uma posição confortável.
-
Q Qual é a razão pela qual a máquina parece menos potente depois de usá-la por um tempo?
A Se a máquina funcionar com menos potência do que antes ou se forem visíveis faíscas através das aberturas de ventilação.
É provável que:
1. as escovas de carvão estão gastas. Solução: Substitua por novas escovas de carvão.
2. a armadura do rotor pode estar parcialmente queimada. Solução: Substitua por um novo rotor
3. A sobrecarga contínua fará com que o motor aqueça continuamente. A potência de saída do motor será enfraquecida pelo aquecimento constante do motor. (Se o cenário de aplicação exigir mais potência, uma máquina com a potência apropriada deverá ser selecionada, consulte a equipe da CAR'S GIFT para obter informações sobre o produto.)
-
Q Por que a máquina está superaquecendo?
A Alguns compostos precisam operar em baixa velocidade para lixar, quando a máquina está trabalhando no nível 1-2, devido à baixa velocidade, o ventilador gira lentamente, o efeito de dissipação de calor não é bom e o polidor aquecerá quando for usado continuamente sob forte pressão. Recomenda-se que os usuários não usem o nível 1-2 por muito tempo. Para operação contínua por muito tempo, você deve usar velocidades acima do nível 3.
-
Q O que é velocidade constante? Para que é usado?
A O nível 1-2 é usado para retificação em baixa velocidade, o nível 3-4 é usado para retificação em velocidade média e o nível 5-6 é usado para polimento em alta velocidade. O controlador da máquina possui um chip digital integrado, que pode detectar a velocidade da máquina em tempo real. Possui função de saída de velocidade constante ao usar na velocidade 1-4. Quando a tensão flutua ou o usuário aplica pressão, o chip monitorará a possível queda de velocidade ou flutuação de velocidade em tempo real e ajustará a transmissão de energia correspondente em tempo real, para que a máquina mantenha uma velocidade de saída constante e um efeito de polimento consistente, para que a velocidade em tempo real durante a construção e a velocidade definida pela máquina sejam sempre consistentes.
-
Q O que é um início suave? Por que esse recurso foi projetado?
A Depois que a máquina é ligada, ela inicia de forma relativamente lenta e leva de 1 a 2 segundos para atingir a velocidade normal. Esta é uma função especialmente definida para reduzir o impacto da forte corrente nas engrenagens e interruptores durante a partida e prolongar a vida útil da máquina. Ao mesmo tempo, também evita possíveis danos ao corpo humano causados pela partida errada da máquina. Alguns detalhistas estão acostumados a usar o método 'jogging' para ligar frequentemente a máquina para operar; isso pode facilmente danificar a chave, o regulador de velocidade e as engrenagens devido a choques mecânicos e de corrente frequentes.
-
Q Polidor orbital:Posso instalar uma placa traseira de tamanho diferente?
A Freqüentemente, os clientes perguntam se o polidor de 5' pode ser usado com uma placa traseira de 3' ou 6'. Não recomendamos a substituição do polidor orbital por uma placa de apoio de tamanho diferente. Isso ocorre porque, a placa de apoio e as almofadas de espuma do um polidor orbital faz parte de um sistema excêntrico projetado com precisão, e o peso da placa de apoio é projetado para manter o equilíbrio entre o contrapeso e a almofada. Usar uma placa de apoio menor ou maior que a original pode perturbar o equilíbrio do peso e causar maior vibração. durante a operação. Também não é recomendado substituir o contrapeso pela placa de apoio. A máquina é projetada com alta precisão e as caixas de rolamento são fabricadas especialmente com especificações diferentes, portanto, nenhuma das peças fixas pode ser alterada individualmente para tamanhos diferentes. , será difícil manter a máquina de polimento GFIT do CAR funcionando perfeitamente. Recomendamos que os clientes usem almofadas CAR'S GIFT originais e almofadas de espuma, se usarem outras marcas de almofadas ou almofadas de espuma, elas devem ter o mesmo peso da máquina original.
-
Q O que faz com que a velocidade da máquina não seja ajustada? O que fazer.
A Quando a sua máquina não ajusta a velocidade e está funcionando na velocidade máxima, mesmo que você tenha a discagem rápida definida em um nível diferente, é altamente provável que o conjunto do controlador de velocidade tenha falhado. Às vezes, isso é causado por fios ou terminais soltos. Entre em contato com seu provedor de serviços e a máquina poderá ser devolvida a um centro de serviço autorizado para inspeção.
-
Q Qual é o motivo da máquina não funcionar?
A Se o polidor não funcionar, devolva a máquina ao centro de serviço autorizado mais próximo para inspeção.
As seguintes partes podem ser verificadas como prioridade:
1. As escovas de carvão estão desgastadas ou presas fora do contato com a armadura?
2. O cabo/plugue de alimentação está solto ou quebrado? (pode ser medido com um multímetro)
3. Os fios internos estão soltos ou desconectados?
4. O interruptor principal está funcionando corretamente? (pode ser medido com um multímetro)
5. A armadura está queimada?
6. O estator está desconectado ou queimado? (a medição do multímetro está disponível)
7. A montagem do controlador de velocidade está normal?
* Como o controlador de velocidade não é uma boa medição, se a detecção de 1-6 pontos for normal, pode substituir o controlador de velocidade
AVISO: As operações acima devem ser realizadas após a fonte de alimentação ter sido desconectada.
